
鄭州三環(huán)快速路當年曾雄心勃勃,希望“開工后一年半建成”。(圖為2011年7月22日本報報道)
□記者劉瑞朝
本報訊春節(jié)前后,鄭州市區(qū)多個重點工程迎來通車節(jié)點,農(nóng)業(yè)路高架南陽路以東段將試通車,天明路北段和華山路大修改造也將完工放行。不過,中州大道南段,特別是航海路至隴海路段,依然未能完工。三環(huán)快速路通車一年零八個多月了,但這“最后一個缺口”依然缺著,這究竟是怎么回事呢?對于這一備受關(guān)注的問題,大河報記者進行了采訪。
疑問|三環(huán)快速路通車一年多航海路至隴海路段遲遲難完工
2014年4月30日,鄭州市政府宣布,經(jīng)過兩年多施工,三環(huán)路快速化工程總體完成。當天15時許,三環(huán)快速路正式通車。該工程作為鄭州市區(qū)的第一條環(huán)線快速路,由中州大道、北三環(huán)、西三環(huán)及南三環(huán)圍合而成,全長約45公里,其中快速化工程長約32.5公里。
但是,這個“環(huán)”卻始終無法連成一個完整的圓——因部分路段開工較晚、管線遷改等原因,當時不具備通車條件。
先是京廣快速路與南三環(huán)交叉口的大型立交因高壓線纜的遷改遲遲未完成,致使該立交直到2014年11月底才正式通車。
接著是中州大道隴海路至航海路段高架橋一直沒法完工,成為三環(huán)的最后一個缺口,也成了三環(huán)沿線為數(shù)不多的大工地。由南向北行駛的車輛,需要在中州大道航海路南側(cè)的高架匝道口下橋,然后通過地面的保通路向北通行。經(jīng)常走這里的白先生說,每次走到世紀歡樂園附近時,都要借助機場高速和地面的保通路兜一個圈子,很耽誤時間。
由于中州大道南段工程航海路以北部分需要與隴海路高架工程銜接,工程進度將和隴海路中州大道立交橋同步推進。航海路以南部分,北向南橋面已通車,而南向北橋面則暫時無法通行。
原因|鐵路代建段進展緩慢中州大道高架建成至少還要半年
目前隴海路高架早已通車,而隴海路中州大道立交也已實現(xiàn)通車,為啥中州大道南段高架仍然沒有建好呢?
自三環(huán)快速路通車后,大河報記者就一直關(guān)注這一段的工程進展。中州大道南段高架項目部相關(guān)人士曾說,是設(shè)計圖紙發(fā)生了變更,原定的施工計劃無法進行,需要重新規(guī)劃施工方案,施工的前期流程需要再走一遍,需要時間。
圖紙變更后,工程仍然進展不大。記者打探多個施工單位,得到的答案卻不盡如人意。這段路今年上半年恐怕還要維持地面和保通路通行、圍擋和堵車并存的局面。
中州大道南段高架項目部一位負責人說,他們負責的標段基本建好,目前就等中州大道上跨隴海鐵路的轉(zhuǎn)體大橋完工,而該大橋建設(shè)單位為隴海路快速通道項目部。
隴海路快速通道項目部負責人則說,隴海路高架和中州大道高架這兩個快速化工程其實早就“牽手”成功,隴海路與中州大道交叉口的立交橋?qū)崿F(xiàn)了多個方向的通行,但目前還無法實現(xiàn)向南通行,因為隴海路高架連接中州大道的上跨隴海鐵路大橋遲遲還沒建成,該大橋為鐵路部門代建。
記者了解到,目前上跨大橋還不具備開工條件,隴海鐵路上的電信線纜需要先期遷改,不過進度較慢,如果春運前還沒遷改完畢,則需要等到春運結(jié)束后,才能繼續(xù)。
中州大道南段項目部負責人說,即便上跨隴海鐵路大橋建成,還需要對大橋南側(cè)的八個箱梁進行施工,工期需要六七個月。
那為何不提前把這部分工程做完呢?他解釋說,鐵路代建段建不成,這部分工程就不具備動工條件。
施工|農(nóng)業(yè)路沿線路段將長期封閉中州大道東風路四個方向禁左轉(zhuǎn)
昨日,記者還從鄭州市農(nóng)業(yè)路快速通道項目部了解到,因中州大道立交及匝道施工,他們將對農(nóng)業(yè)路沿線姚寨路至中州大道南半幅延長封閉時間,具體封閉結(jié)束時間將會根據(jù)工程進度決定。封閉期間,向東通行機動車可在東明路向北繞行東風路通行;向南行駛機動車可在姚寨路向南繞行豐產(chǎn)路通行。
與此同時,他們將對中州大道沿線東風路至鑫苑路圍擋外擴,圍擋外擴后,該區(qū)域?qū)⒆優(yōu)槟媳毕蚋鲀绍嚨劳ㄐ校瑫r東風路與中州大道交叉口北側(cè)中州大道橋下由北向南左轉(zhuǎn)道取消,請過往車輛提前繞行,該區(qū)域開放時間將根據(jù)施工進度而定。
另外,他們還對金匯西街至金匯東街段進行封閉施工,昨日已開始封閉,恢復(fù)通行時間為1月20日18點。封閉期間,由東向西車輛可在金匯東街向北繞行東風路通行;由西向東車輛可在金匯西街向南繞行龍湖外環(huán)路通行。
該負責人說,為緩解周邊區(qū)域交通壓力,經(jīng)相關(guān)部門核準,自1月7日6時起,東風路與中州大道交叉口四個方向車輛禁止左轉(zhuǎn)(公交車除外),只能直行或右轉(zhuǎn),左轉(zhuǎn)車輛需提前繞行,恢復(fù)正常通行時間將根據(jù)施工進度決定。
先是京廣快速路與南三環(huán)交叉口的大型立交因高壓線纜的遷改遲遲未完成,致使該立交直到2014年11月底才正式通車。
自從三環(huán)高架限高以后,時常發(fā)生大車撞擊限高桿事故。國慶節(jié)期間,從1日到4日,限高桿被撞擊了11次。
“終于在三環(huán)坐著BRT了,感覺就是不一樣?!?月26日清晨6時,鄭州市三環(huán)快速公交B3正式開跑。線路走向為三環(huán)全程,全長44.3公里。 B3開通首日,僅6成站臺投入使用 根據(jù)規(guī)劃,三環(huán)快速公交設(shè)置45對共90個站臺。
據(jù)了解,鄭州市三環(huán)快速公交系統(tǒng)將于6月26日開通試運營,作為鄭州市三環(huán)快速化配套設(shè)施之一,鄭州市三環(huán)快速公交自2013年年底開工建設(shè),將于6月26日開通試運營。隨著三環(huán)快速公交的開通,鄭州市快速公交系統(tǒng)運營網(wǎng)絡(luò)將由“二主二十五支”發(fā)展成為“三主三十六支”,快速公交主線、支線總長度達到669.4公里,整個快速公交系統(tǒng)日均客運量達90萬人次。
近期一些中介機構(gòu)、開發(fā)商傳出消息,鄭州市區(qū)三環(huán)外配建的公租房,租房者在租了5年后可以購買,引起了很多人關(guān)注。蓋房有周期 據(jù)介紹,目前全市申請公租房的人群已經(jīng)有9000多戶,其中單位900多戶,覆蓋人群已有三四萬人。
近期一些中介機構(gòu)、開發(fā)商傳出消息,鄭州市區(qū)三環(huán)外配建的公租房,租房者在租了5年后可以購買,引起了很多人關(guān)注。蓋房有周期 據(jù)介紹,目前全市申請公租房的人群已經(jīng)有9000多戶,其中單位900多戶,覆蓋人群已有三四萬人。
三環(huán)路建成全線通車之后,人們除了關(guān)注三環(huán)周邊的房價,不少人的視野也開始越過環(huán)線向外拓展??梢灶A(yù)期的是,隨著三環(huán)快速化工程以及城市路網(wǎng)的逐漸成熟,未來“城內(nèi)工作,城外生活”有望成時尚。
三環(huán)路建成全線通車之后,人們除了關(guān)注三環(huán)周邊的房價,不少人的視野也開始越過環(huán)線向外拓展??梢灶A(yù)期的是,隨著三環(huán)快速化工程以及城市路網(wǎng)的逐漸成熟,未來“城內(nèi)工作,城外生活”有望成時尚。
4月30日下午三時,鄭州市三環(huán)快速路正式通車。三環(huán)快速化新建工程全長約32.5公里。目前,北三環(huán)、西三環(huán)、南三環(huán)主線高架系統(tǒng)已初步具備通車條件。
4月30日下午三時,鄭州市三環(huán)快速路正式通車。三環(huán)快速化新建工程全長約32.5公里。目前,北三環(huán)、西三環(huán)、南三環(huán)主線高架系統(tǒng)已初步具備通車條件。
鄭州市三環(huán)快速路將于5月1日正式全線貫通。28日晚,鄭州市交警二大隊組織警力,對轄區(qū)內(nèi)三環(huán)快速路上闖禁行的車輛進行集中查處。二大隊民警朱一鳴介紹,這種行為并不能逃脫追責,“我們會用執(zhí)法記錄儀記錄下來司機的行為,次日對相關(guān)車主下達處罰通知。
鄭州市環(huán)繞三環(huán)的BRT公交站臺預(yù)計在5月30日前后投用。
快速公交公司的王科長昨天告訴記者:“三環(huán)高架橋作為鄭州市的快速通道,5月1日將全線貫通。”昨天上午記者在北環(huán)與經(jīng)三路、金明路現(xiàn)場看到,北環(huán)路南北兩側(cè)的BRT站臺正在緊張施工。
今年年底,鄭州市主城區(qū)的大三環(huán)快速路系統(tǒng)將真正實現(xiàn)閉合。昨日上午,鄭州市第十四屆人大常委會第二十三次會議聽取了鄭州市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會關(guān)于鄭州市建筑工程管理工作情況的報告。
為建設(shè)暢通鄭州,鄭州市將在三環(huán)主干道入市口建封閉公交站臺,首個試點設(shè)在鄭州市商都路與通泰路交叉口。據(jù)鄭州市公交總公司一位負責人介紹,三環(huán)主干道建封閉公交站臺,對乘客最大的好處就是可以實現(xiàn)多條公交的零換乘。
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